Perché l’auto elettrica NON E’ la soluzione miracolosa per muoversi SENZA INQUINARE

… dal punto di vista ambientale, l’auto elettrica non è così virtuosa

… Quando esce dalla fabbrica, ancor prima di mettersi alla guida, ha un impatto ambientale maggiore rispetto a un veicolo termico di dimensioni equivalenti

… “Questa impronta ambientale è molto più alta per l’auto elettrica, principalmente a causa della sua batteria” [ Agenzia francese per la gestione dell’ambiente e dell’energia (Ademe) ]

… Le batterie delle auto elettriche richiedono metalli la cui estrazione è particolarmente inquinante

… l’auto elettrica inizia con un netto ritardo ambientale sulla sua controparte termica

… colmato solo dopo 40.000 a 50.000 km di strada, secondo le stime dell’Ademe

… “a condizione di avere un mix elettrico alla francese”, cioè con una parte significativa di elettricità a bassa emissione di gas a effetto serra, come il nucleare [ Ademe ]

… un nuovo neo: questa stima vale solo per le batterie di meno di 60 kWh, ovvero l’equivalente di una Peugeot e208

… con autonomie di circa 400 km

… Prendiamo l’esempio di una batteria di Renault Zoé

… Per produrla ci vogliono 7 chili di litio, 11 chili di manganese, 11 chili di cobalto e 34 chili di nichel

… Queste materie prime si trovano in quantità limitate sul nostro pianeta

… “conflitti d’uso” perché le stesse risorse sono necessarie per le turbine eoliche e il fotovoltaico

… sostituire la dipendenza dai paesi esportatori di petrolio con la dipendenza dai paesi che estraggono metalli rari, come la Cina

… un veicolo elettrico richiede anche una quantità di rame molto maggiore di un veicolo termico

… “All’attuale ritmo di estrazione, tra vent’anni avremo consumato quasi tutto lo stock di rame disponibile sulla Terra”

… “è impossibile sostituire il parco auto termico esclusivamente con auto elettriche”

… saremo in grado di farlo solo su una “percentuale relativamente piccola”

… optare per “un modello di veicolo più piccolo e leggero possibile”   [ Ademe ]

… la piccola auto elettrica, “uno strumento efficiente e rilevante”, per gli spostamenti quotidiani in un raggio di poche decine di chilometri  [ Ademe ]

… andare in vacanza a diverse centinaia di chilometri da casa, con molti bagagli, uno o più bambini

… Per questi lunghi viaggi, progetta l’auto elettrica come un anello della catena

… prendere un autobus o un pullman per raggiungere una stazione ferroviaria

… prendere un treno

… Una volta lì, noleggiare un’auto elettrica permetterebbe di raggiungere il luogo di vacanza e circolare entro un raggio di 40-50 km

                               Traduzione automatica

                      Franceinfo