… ancora una volta siamo di fronte a una clamorosa bufala
… «A giugno balzo del 66% delle vendite di auto green in Europa»
… «L’Europa dell’auto diventa green»
… «Auto elettrica, il riscatto italiano»
… «Italia sempre più green»
… va contestualizzato prendendo in considerazione i numeri di partenza
… e, più in generale, l’intera gamma delle motorizzazioni
… si scopre che le auto a batteria (elettriche e ibride plug-in)
… l’1,5% del parco auto totale dell’Ue
… Percentuale che scende ancora di più se si prendono in considerazione solo le elettriche pure
… solo tre Paesi hanno una quota di auto elettriche a batteria superiore al 2%
… Danimarca, Olanda e Svezia
… Nell’Europa dei 27, il 51,1% delle automobili va a benzina
… il 41,9% a gasolio
… quelle a Gpl 2,5%
… elettriche circolanti in Italia al 30 giugno 2023 sono meno di 200.000
… un parco vetture totale del nostro Paese pari all’incirca a 40 milioni
… incremento nei primi sei mesi dell’anno è stato del 31%
… in cifre, si tratta di poche migliaia di auto in più
… ci si muove attorno al 2,5–3%
… acquistate … principalmente da aziende o società di noleggio
… significa che gli automobilisti italiani, dell’elettrico, ancora non ne vogliono sapere
… Non stupisce, dunque, il ripensamento di Stellantis
… rimettere a listino la versione diesel della Fiat 500 X e della Tipo
… due modelli campioni di vendite che, nei mesi scorsi, erano scomparsi dalle vetrine delle concessionarie e dai listini
… numero 1 mondiale, Toyota … ha dichiarato senza mezzi termini che «il futuro del gruppo non è certo solo elettrico»
… come Toyota a stanno facendo anche Honda, le altre case giapponesi e coreane
… il guadagno lordo per ogni auto prodotta da Tesla è di circa 14.500 euro
… Sceso, poi, a 7-8.000 dopo la recente politica del taglio dei prezzi
… seconda in classifica, General Motors, si ferma a poco più di 2.100 euro
… c’è chi lavora con margini risicatissimi come Ford, Stellantis, Mercedes e Bmw
… ogni percentuale in più di vetture elettriche vendute equivale a un buco nei bilanci (e nella forza lavoro) delle Case europee
… Ma allora perché c’è chi si ostina a celebrare la rivoluzione verde?
